人形机器人
长安汽车等成立天枢智能机器人公司 注册资本4.5亿元!
4月2日消息，昨日，长安汽车正式宣布成立机器人公司长安天枢智能机器人（重庆）有限公司，注册资本4.5亿元。
根据官方信息，该机器人公司的定位为长安汽车机器人产业战略承载体，将研发智能人形机器人技术，发展多机器人产业板块，打造“具身智能”创新产品和解决方案。其天枢智能品牌发布之时，就明确未来将加快布局人形机器人、飞行汽车等未来新兴产业。
Generalist AI最强具身模型发布了
4月3日报道，当地时间4月2日，美国AI机器人公司Generalist AI发布了最新具身基础模型——GEN-1。
GEN-1基于50万小时预训练数据，不仅把任务平均成功率从上一代模型的64%提升至99%、将机器人工作速度提高了近3倍、还能能够让新任务的适配数据需求大幅降，仅需1小时机器人数据就能完成单项训练任务。
理想汽车，投了家具身智能公司
4月8日报道，理想汽车前AI首席科学家、基座模型负责人陈伟，联手理想汽车前第二产品线负责人张晓，一起创办了新的具身智能公司一-斜跃智能，陈伟担任董事长兼CTO、张骁任CEO。公司成立于2026年2月，首轮融资由元璟资本和理想汽车共同投资，近期会完成工商变更。
深圳百亿具身智能独角兽，完成股改
4月9日报道，据企查查信息，智平方(深圳)科技有限公司已正式完成股份制改造，公司名称变更为智平方(深圳)科技股份有限公司。此次股份制改造，或是该公司加速IPO的关键节点。
智平方的核心产品围绕自研具身大模型、轮式人形机器人、模块化服务空间三位一体进行布局。该公司设计研发了全球首个全域全身VLA大模型（GOVLA），这也是全球首个输出快慢系统融合的端到端大模型。
其还与香港中文大学、北京大学和北京智源研究院联合推出GOVLA大模型的开源版本Fast-in-Slow（FiS-VLA），即一个统一的双系统VLA模型，为全球首个“异构输入+异步频率”VLA模型。
硬件方面，智平方已经推出了三代机器人产品，分别是Alpha Bot、Alpha Bot 1S、AlphaBot 2，均为轮式可升降人形机器人。
奇瑞人形机器人C端开卖 线下同步招商
4月13日，墨甲机器人的墨茵（Mornine）M1全尺寸通用具身智能机器人，已经在“AiMOGA智能机器人京东自营旗舰店”上线，该店铺具体开店时间为2026年4月2日。产品订购页面显示，M1人形机器人售价为28.58万元，预计2026年5月23日后有货，现在可下单。该店铺另有一款机器狗产品Argos X1，售价1.58万元，预计2026年5月8日后有货，现在可下单。
产品介绍显示，M1人形机器人体重70kg，身高167cm，全身40自由度（不含灵巧手），最大行走速度为1m/s，手臂末端负载最大1.5kg。该机器人所搭载的电池容量为0.7kwh（0.7度电），充电时间2h，续航也为2h。在感知硬件方面，其搭载1颗3D激光雷达、2个深度相机、1个广角相机和4颗超声雷达。
大疆系机器人公司「璇玑动力」半年内再获数亿融资
4月13日，专注于智能机器人本体平台及核心零部件自主研发的「璇玑动力」完成数亿元Pre-A轮融资，获上汽金控、东方精工、某龙头消费电子产业基金、建银国际（上市公司金力永磁等产业方）、正景资本（上市公司景业智能等产业方）投资，投资方均为产业资本，全面覆盖先进制造多个关键环节。本轮资金将重点用于产品迭代升级、新产线搭建、规模化量产交付，以及C端产品的研发工作，为公司全场景布局奠定资金基础。
谷歌最新机器人模型深夜曝光
4月15日报道，昨天深夜，谷歌推出Gemini Robotics-ER 1.6。
Gemini Robotics-ER 1.6能够让机器人以前所未有的精度理解周围环境，在多项关键推理能力上进行了升级，包括视觉与空间理解、任务规划以及任务完成判断。它可以作为机器人的高层推理模型，原生调用Google Search、VLA以及其他第三方自定义功能，自主完成复杂作业任务。
谷歌提到，与Gemini Robotics-ER 1.5和Gemini 3.0 Flash相比，Gemini Robotics-ER 1.6在空间与物理推理能力上都有明显提升，尤其是在点位定位、计数和任务成功判断等方面。
与此同时，Gemini Robotics-ER 1.6还新增了一项能力——仪表读数，这使机器人能够读取复杂的压力表和液位观察窗等设备。该功能是谷歌与波士顿动力合作开发的，特别适合用于高精度工业任务。
荣耀“闪电”人形机器人斩获亦庄半马冠军刷新赛事纪录
4月19日，荣耀机器人自研“闪电”人形机器人以50分26秒成绩夺得北京亦庄人形机器人半程马拉松冠军，刷新赛事纪录。本届赛事共100余支队伍参赛，38%的队伍采用自主导航模式，赛道覆盖平地、弯道、坡道等10余种复杂地形，全面验证了荣耀“闪电”机器人的动态平衡、路径规划核心能力。
优必选完成锋龙股份要约收购Walker S2落地多家新能源车企量产
4月24日晚间，锋龙股份公告优必选要约收购完成，优必选合计持有公司43、01%股份，成功拿下人形机器人精密齿轮、传动部件核心产能；同期优必选Walker S2工业人形机器人落地多家新能源车企工厂，完成车门装配、螺丝锁付双工序稳定量产，单工位作业效率提升30%，车门锁检测准确率达99、2%。
全球首个具身智能世界模型架构在深发布
4月21日，自变量机器人发布全球首个基于世界统一模型架构的具身智能基础模型WALL-B，这款可自动训练、自我更新的新一代机器人，一月后将入驻真实家庭服务；而在近期人形机器人半程马拉松上，荣耀“闪电”机器人以50分26秒净时夺冠，超越人类男子半马世界纪录。全新WALL-B模型打破技术局限，将视觉、语言、动作、触觉、物理预测等多类能力融入同一个网络联合训练，实现真实环境自主迭代，无需人工重新训练、无需返厂调试。
奇瑞完成智警机器人千台签约与百台集中交付
4月27日，奇瑞墨甲全球发布会在安徽芜湖举行。奇瑞集团董事长尹同跃出席活动并致辞，系统阐述奇瑞布局机器人产业的战略思考。会上，墨甲产品矩阵一-人形机器人墨茵、智警机器人、导医机器人、机器狗等集体亮相，并完成智警机器人千台签约与百台集中交付。目前，墨甲智警机器人已在芜湖护学岗、江阴马拉松、常州苏超赛事等多城多场景投入实战，承担早晚高峰疏导、违停抓拍、非机动车违规治理、赛事交通保障等任务，有效补充一线警力，提升城市治理效能。
特斯拉:第三代人形机器人预计年中亮相7-8月启动正式投产
据特斯拉官方微博，特斯拉第三代人形机器人预计年中亮相，2026年7-8月启动正式投产，产品测试稳步推进，预计明年投入外部场景应用。
2.69万元！宇树科技发布新品
4月30日，宇树科技正式推出双臂人形机器人。该产品以“超快速部署，多场景落地”为特点，起售价为人民币2.69万元，全栈开放二次开发。其新品的特点在于自由度更多，从而带来了更大的作业空间。
自由度好比机器人的“关节”数量，关节越多，机器人就能做出越复杂、越灵活的动作，比如更自如地抓取物体或转身操作。
在结构设计上，宇树新款机器人单臂可选择5自由度或7自由度，结合腰部1个自由度和头部2个自由度，整机总自由度在15到31个之间。
这种高自由度的设计使得机器人能够实现更为复杂的动作，其腰关节支持Yaw轴±150°的旋转，头部支持Yaw轴±115°和Pitch轴±36°的运动，极大地拓宽了机械臂的作业半径和操作覆盖范围。
为了满足不同应用场景的部署需求，该系列新品提供了固定底座与移动底盘两种形态选择。
飞行汽车
兆瓦级氢动力无人机首飞成功
4月4日，中国航发集团湖南动力机械研究所自主研制的兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机AEP100配装7.5吨级无人运输机在株洲芦淞机场成功首飞。
据悉，这是全球首次兆瓦级氢燃料航空涡桨发动机试飞。整个飞行过程中发动机工作正常、状态良好，空中飞行时间16分钟，飞行距离36公里，飞行速度220公里/小时，离地飞行高度300米，在完成了预定飞行科目后顺利返航，首飞圆满成功。
国产长航程大载重无人机新突破
4月8日，由武汉迅起科技有限公司自主研发的V1000B大型混合动力货运无人机01架机，在湖北圆满完成首次全状态联试并成功实现离地首飞。
值得一提的是，此次首飞距3月23日完成 GVT（地面振动）试验仅 9 天。
V1000B是国内首款获得中国民航局 TC（型号合格证）受理的大型混动倾转旋翼 eVTOL 货运机型。作为V1000系列同平台双构型之一，其最大起飞重量2.8吨，翼展13.26米，货运版有效载重达 400 公斤。核心技术亮点为增程式油电混合动力系统，由高功率密度、低油耗的定制化发动机作为增程器，实现汽车动力技术与航空领域跨界融合，彻底解决纯电eVTOL续航痛点，最大续航超 1000 公里、续航时间超4小时，以武汉为圆心可覆盖国内 90% 以上大中城市。
国内首款轻型混动 eVTOL
4月10日，浙江索孚航空科技有限公司自主研发的国内首款轻型运动类载人混动垂直起降飞行器 ——SF20V，在浙江安吉天子湖机场成功完成旋翼模态首飞，标志着我国在轻型混动 eVTOL领域实现了从0到1的核心突破。相较于目前市面上大多数续航仅30分钟左右的eVTOL，SF20V实现了4.5小时的超长续航，而价格仅为全球最先进同类产品的五分之二，成功破解了行业“续航短、成本高”的核心痛点。同时该飞机可以适配轻型运动飞行、低空文旅观光、飞行培训教学、应急救援、短途物资运输、巡检航拍测绘等多种应用需求。
民航局发布多旋翼无人机等两部适航标准
4月10日，民航局正式发布了《正常类动力提升无人驾驶航空器系统（不载人）适航标准》（AC-21-AA-2026-47）《正常类多旋翼无人驾驶航空器系统 （不载人）适航标准》（AC-21-AA-2026-46）两部全新适航标准。两部标准已自2026年4月3日起正式生效。
其中，《正常类动力提升无人驾驶航空器系统（不载人）适航标准》为最大审定起飞重量为25公斤以上、5700公斤及以下，不用于载人飞行的、可进行融合飞行或者在人口密集区域上方飞行的正常类动力提升无人驾驶航空器系统提供了一种局方可接受的适航标准，这类航空器的飞行形态包括多旋翼形态、固定翼形态和过渡形态。
37分钟,120公里!峰飞航空携手京东物流完成专线试点运输
4月16日，峰飞航空联合京东物流、贵州省民航低空经济公司，在贵州成功完成全国首例吨级 eVTOL（电动垂直起降飞行器）春茶专线试点运输。
峰飞航空 V2000CG “凯瑞鸥” 机型从安顺市普定县春茶产地起飞，跨越喀斯特复杂山区地形，仅用37分钟便飞抵120公里外的贵阳市白云区京东物流站点。
本次试点执飞机型为峰飞航空 V2000CG “凯瑞鸥”，是全球首款、目前唯一获得中国民航局 TC（型号合格证）、PC（生产许可证）、AC（单机适航证）三证齐全的吨级以上 eVTOL 航空器。
大疆正式发布两款重载无人机
4月21日，DJI大疆创新正式发布FlyCart 200（FC200）旗舰运载无人机与T200农业无人飞机，两款产品均实现200公斤级单机载重，进一步完善低空重载装备矩阵。
第一款：FlyCart 200（FC200），作为旗舰运载机型，采用120V高压动力平台及6轴12桨共轴双旋翼设计，单机最大载重200kg，最大航程36km，3000米海拔可满载不减载，适配-25℃至45℃宽温域及IP56防护等级。其支持多机联吊，四机协同总载重可达600kg，集成多传感器全向避障系统，搭配7-8分钟极速补能电池。
第二款：T200农业无人飞机，聚焦农林牧渔场景，200kg载重较上代提升50kg，可高效完成农资运输、果实转运等任务，结合大疆农业生态系统，实现作业全流程智能化，助力农业现代化升级。
总投资 2 亿大型固定翼无人机项目落地开工
近日，黑龙江省首个大型固定翼无人机项目——天域航通北安基地项目正式开工建设。
该项目总投资2亿元，将重点开展大型固定翼无人机整机制造、售后维保及农林植保、应急救援、航空物流等场景应用拓展。该项目计划今年7月31日前完成主体工程，8月正式投产运行。
天域航通是国内唯一四证齐全（型号合格证、生产许可证、适航证、运营合格证）的大型固定翼无人机企业，专注于无人机研发、制造、培训与运营。公司不仅是首个中国民航局大型无人机适航审定试点和标准起草单位，还是首个大型无人机综合运营管理试点单位。
峰飞航空海上石油运维项目入选我国低空经济典型案例
4月28日，峰飞航空自主研发的V2000CG凯瑞鸥2吨级无人驾驶货运eVTOL，在海洋石油平台运维场景的应用，成功入选国家发展改革委评选的首批低空经济应用场景典型案例。
海上石油平台运维补给长期存在难题，传统船运单程耗时超10小时，无法满足紧急需求，直升机补给则成本偏高。
据悉，V2000CG凯瑞鸥采用纯电动力且可无人驾驶，相比直升机运营成本更低、更环保。此次验证后，阿联酋猎鹰航空已向峰飞航空订购50架该机型，用于阿布扎比国家石油公司相关运维任务。
成功首飞！我国首款正向设计的自转旋翼机
4月28日，我国首款正向设计的自转旋翼机在山东烟台成功首飞，标志着我国补齐轻型自转旋翼机短板，在核心技术自主研发、规范化适航体系建设上实现突破。
自转旋翼机是介于直升机与固定翼飞机之间的航空器。顶部装有和直升机类似的大旋翼，但旋翼不靠发动机直接驱动，而是依靠飞行时的迎面气流吹动旋转产生升力。
此前国内同类产品多为国外代理或授权引进型号。此次首飞时长超38分钟，整机姿态平稳、操控精准，动力、旋翼、航电、飞控等核心系统运行稳定，各项性能指标均达到设计与适航审定预期。
5吨级！国内首条跨渤海大型无人机物流航线通航
4月29日晚，《新闻联播》用一段简短有力的报道，向全国观众传递了一个重磅消息：国内首条跨渤海大型无人机物流航线正式通航。
航线往返大连-青岛，单程340公里，飞行时间约2小时（效率较传统运输提升6倍以上）。该航线采用我国大型固定翼无人机——天域航通鸿雁（HY100），最大起飞重量5.25吨。
次日清晨，《朝闻天下》以更长的篇幅、更丰富的视角，对该航线进行了深度解读。工业和信息化部装备工业发展中心副主任刘法旺、工信部总经济师高东升等部委领导相继发声，传递出鲜明的政策信号。
一天之内，央视两大王牌栏目连续聚焦同一事件。这在低空经济领域也极为罕见。
