市场前沿
理想汽车原零部件负责人离职
理想汽车近期对供应链相关部门进行了组织架构调整和合并，将原来智能汽车群组下属的一级部门“零部件集群”并入“制造”，统一由理想汽车副总裁李斌管理，李斌向总裁马东辉汇报，原零部件部门负责人罗屏已离职。
小米SU7将太阳识别成红灯
近日，据新浪新能源报道，一辆小米SU7行驶中将太阳识别成了红灯。一位小米SU7车主在无红绿灯的道路上行驶时，车辆辅助驾驶系统将太阳误识别为红灯，并在车机界面显示红灯信息，同时触发了减速行为。
长城又一全新品牌曝光
长城汽车线控底盘总工程师李飞12月19日在社交媒体分享了一组新车图片配文称“哈弗、魏牌、坦克、欧拉、长城炮…全对不上号，长城第六品牌要来了?”这款采用经典老爷车造型的新车，与长城现有五大品牌形成显著差异，预示着长城汽车正酝酿全新的品牌布局。
小马智行:公司已在广州实现单车盈利
近日，小马智行联合创始人、CFO王皓俊在接受采访时透露，依托第七代Robotaxi的规模化投放，公司已在广州实现单车盈利(UE转正)，日均营收每车达299元，2025年底车队规模将突破1000辆，2026年目标扩容至3000辆，远期计划2030年达成10万辆运营规模。
又一倒闭新势力迎来“接盘”者
2025年12月22日，据多家媒体援引美通社报道，中东企业有望“接盘”极越汽车阿联酋迪拜的科技企业Robo,ai宣布正式报名参与上海集度汽车有限公司的预重整战略投资人遴选。就在不到一个月前的11月21日，上海市第三中级人民法院正式受理了上海集度汽车有限公司的预重整申请。
长安汽车获首块13级自动驾驶专用号牌
12月20日，首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”装车，由重庆市公安局交通管理总队正式授予长安汽车，并率先安装在深蓝汽车产品上，标志着长安汽车以先行者之姿，率先开启L3级自动驾驶时代。
又一汽车品牌更换CEO
12月21日，哈弗总经理赵永坡在社交媒体上宣布:“从今天开始，我就是魏牌的CEO。”这位在长城体系内成长超过20年的技术干将，正式接替处于“休假状态的冯复之，成为魏牌第九年来的第八位掌舵者。
奕境全尺寸SUV首台工装样车正式下线
12月22日，东风汽车与华为乾崑共同打造的全新汽车品牌“境”，迎来其发展历程中的重要里程碑–首台工装样车正式下线，首款车型为一款全尺寸SUV.
技术变革
优步联手百度 将在英国伦敦开展无人驾驶出租车试运行
优步科技公司表示，将与百度公司合作在英国开展无人驾驶出租车试运行效仿美国自动驾驶技术公司Waymo–后者已于本月在伦敦启动测试项目优步周一表示，将于2026年上半年在伦敦启动使用百度Apollo GoRT6无人驾驶出租车的试点项目，预计明年年底前在该市正式投入运营
产业链
比亚迪又一重要基地将投产!年产30万辆!
12月20日，据多家媒体报道，中国第一家欧洲汽车工厂比亚迪匈牙利工厂即将投入生产，年产30万辆电动车，首款车型Dolphin Surf打头阵!
禾赛固态激光雷达获美团无人机定点
禾赛科技宣布与美团无人机达成战略合作，禾赛第二代纯固态感知定位激光雷达FTX正式获得美团无人机量产定点。
保时捷中国自建充电站将停止运营，涉及超300座尊享充电站
12月22日多家媒体报道，保时捷中国发布《关于停止保时捷尊享充电的用户通知》。据保时捷官方通知称，随着市场环境的变化以及用户充电习惯的不断演变，保时捷定期评估其充电服务在日常出行中的支持作用。为更好的适应当前需求，从用户便利性和体验出发，保时捷中国决定对其高功率充电服务进行优化调整。
中国一汽与国家市场监督管理总局认证认可技术研究中心签署战略合作协议
12月19日，中国一汽与国家市场监督管理总局认证认可技术研究中心在中国汽总部签署战略合作协议。双方就建立汽车芯片认证审查新体系、构建行业采信机制、推动产业协同创新等事项达成合作意向，将携手构建汽车芯片认证审查新生态。
