会议

在汽车技术飞速发展的当下，制动技术作为汽车安全的关键环节，正面临着前所未有的变革与挑战。随着新能源汽车的崛起、自动驾驶技术的推进以及环保法规的日益严格，制动技术的发展趋势呈现出智能化、轻量化、低排放等多维度的特点。

随着新能源应用的广泛使用，特别是在电动汽车、智能设备和可再生能源存储领域，电池的安全性和可靠性已成为关键问题。本次会议旨在汇聚顶尖学术专家、行业领袖和政策制定者，共同探讨锂电池和其他储能设备的安全性、可靠性和技术创新。会议将重点关注最新的研究进展和行业实践，推动全球电池技术的发展，促进不同领域的合作。

中国作为全球人形机器人产业的核心增长极，2024年出货量突破2800台，市场规模超20亿元 。2025年被视为人形机器人商业化元年，全球出货量预计达1万-2万台，中国市场规模到2035年有望突破3000亿元（年复合增长率62.6%）。

2025年10月22日，大东时代智库(TD)将举办“2025第二届汽车产业链数智峰会”，聚焦智能化落地与技术突破双主线，汇聚车企实践智慧与数智技术创新方案，深度探讨智能化技术落地路径、创新链与产业链打通的可行方案，为中国新能源汽车产业实现从规模优势到智能技术引领的高质量转型提供核心动能。

随着人工智能、具身智能等前沿技术深度渗透制造业，汽车产业正迎来一场以智造为核心的模式变革。中国虽已在新能源汽车规模上形成一定优势，但能否借助数智技术实现从大到强的转型，已成为关乎全球竞争力的关键议题。

在全球汽车产业加速向智能化、电动化、网联化转型的背景下，智能制造已成为推动企业高质量发展的核心引擎。作为中国汽车行业的领军企业，长城汽车始终以技术创新为驱动，积极布局智能制造领域，通过数字化、自动化与工业互联网的深度融合，打造高效、柔性、绿色的现代化生产体系，持续引领产业变革。为深化行业交流、共享创新经验，由长城汽车主办，ATC汽车技术平台承办的“走进长城——先进制造创新技术交流日”将于9月18日在长城技术中心举办活动。邀请行业专家、合作伙伴，共同探讨智能制造前沿趋势，展示长城汽车在工业4.0时代的实践成果，助力中国汽车制造业向全球价值链高端迈进。

当前48V系统已从单纯的电压升级转向智能化电气架构重构：从最初的简单辅助功能，逐渐向集成化、智能化方向发展，与底盘系统、自动驾驶等技术深度融合，为汽车的性能提升和功能拓展提供广阔空间。尽管48V技术已有诸多实践成果，但仍面临系列待解决的难题：技术层面，电气架构兼容性、功率电子器件性能、系统集成与协同控制等方面存在一定挑战；在市场层面，企业间布局差异大，且缺乏统一的行业标准等亟需行业深度交流与合作。

随着汽车产业向电动化、智能化、轻量化加速转型，车辆动力学作为决定车辆操控性、舒适性及安全性的核心技术领域，正面临前所未有的挑战与机遇。传统机械设计与新兴智能控制技术的深度融合，正在重新定义车辆的动态响应边界。
ATC作为中国领先的汽车技术交流平台，紧抓行业热点。本次峰会旨在汇聚全球车企、零部件供应商、科研机构及技术先锋，围绕“从传统机械设计到智能控制的全链条创新”，探讨如何通过动力学原理、建模与仿真、系统、材料、算法及测试技术的突破，实现车辆在复杂场景下更精准、更高效的动态表现，同时应对新能源与智能化带来的全新范式变革。

2024年全球人形机器人市场规模约为34.0亿美元，预计到2030年将扩容至151亿美元，2035年有望突破万亿元大关。
2024年中国人形机器人市场规模达到27.6亿元，2025年预计达到82.39亿元，约占全球50%。到2030年，中国市场规模将达到1037.52亿元，2035年有望达到3000亿元。

中国机器人产业向世界交出了一份令人瞩目的成绩单：全球专利申请量的三分之二来自中国，人形机器人整体水平已跃居全球第一方阵，工业机器人市场连续12年雄踞全球首位。

人形机器人具身智能的兴起，标志着AI从虚拟交互迈向物理世界的关键跃迁。其发展受技术、政策和市场的三重推动，目标是通过“身体+智能”的融合，打造能自主适应复杂环境的机器人。尽管面临成本、数据等挑战，但工业落地和生态共建正加速其从实验室走向规模化商用。

在此ATC集全球视野，于11月初在上海举办“2025第四届汽车海外车联网高峰论坛”，本届峰会将重点讨论：全球汽车产业政策与法规升级、海外消费者对座舱的需求与消费偏好、汽车网联生态等三大版块。20+前瞻热点技术、300+业内专业人士与会，促跨域交流，共绘车联网新蓝图！