比亚迪上半年销量登顶全球,纯电与出海双轮驱动改写格局
比亚迪海外半年销47万辆,日销2600+辆,同比飙130%,全球竞争力爆发
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比亚迪海外半年销47万辆,日销2600+辆,同比飙130%,全球竞争力爆发
电驱动桥集成电机、电控与减速器,大幅缩减体积与成本,博世、采埃孚等巨头领跑全球,国内企业加速布局,推动电动汽车高效革新。
随着电池技术发展,新能源汽车行业焦点转向整车动力性能与操控体验,电驱动系统成核心,单车价值超万元。
超高功率密度电机驱动系统可实现相同体积下功率更大、加速与高速性能更优,同时在相同功率下实现小型化、轻量化,布置灵活,成本低,利于平台化及电动底盘架构设计。
多家车企因中国稀土出口审批流程变化,面临含稀土零部件短缺,产能受限。稀土对汽车高端制造至关重要,成为新“命脉”,汽车供应链韧性问题再受关注。
吉利汽车凭借雷神AI电混2.0技术在新能源汽车领域取得突破。该技术以23.5E FLOPS的算力位居中国车企首位,依托超过200万用户的200亿公里行驶数据,大幅提升动力性能、能耗效率和行驶安全性。其中,星睿AI云动力2.0技术通过AI深度学习构建“数字孪生场景库”,为用户精准提供连贯动力服务,带来全新插电式混合动力车型体验。
OEM、供应商及初创公司正致力于优化现有技术并开拓新领域。电驱动力总成发展迅猛,尽管当前驱动电机与电子设备已高效,但汽车厂商仍在不断创新,以进一步提升电动汽车车载动力效率。
制造商致力于提高传动效率,OEM厂商关注提升产能、降低成本。驱动系统正向电驱等新能源领域发展,传统液压马达将被高效电机取代。电驱动系统作为新能源汽车的“心脏”,是实现动力输出与控制的关键部件。
制造商一直在寻求如何改善并提高传动效率的途径。各大OEM厂商却在关注如何提高产能,并为终端客户降低其产品总成本。目前,驱动系统将会向着电驱等新能源领域发展:传统的液压马达也将会逐步
近年来,随着国家扶持新能源汽车的政策不断出台,新能源汽车核心技术不断发展,中国作为目前新能源汽车最大的市场,也得到而快速发展,进而首次和全球各企业站在同一起跑线。而随着新能源汽车的
随着新能源汽车行业的快速发展,对于驱动电机的峰值功率、运行效率、响应速度和振动噪音等多项性能提出了更高的要求,从而驱动电机也逐步走向油冷化、扁线化、多合一集成化。 驱动电机油冷散热
电驱系统主要包含电机、电机控制单元、减速器三部分: 多数时候,用户需求决定了产品技术的演进方向。 人们对动力单元的核心需求无外乎是: ①响应要快,动力要猛; ②效率要高,能耗要省;